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首晟第一次科研生涯的转变发生在他博士和博士后期间,从纯理论的超对称引力研究全面转向凝聚态物理研究。他在Stony Brook 的博士论文导师Peter van Nieuwenhuizen是超对称引力的创始人之一。首晟没有和我聊过这段历史,不过在多个场合,他都提到了,在德国求学时确立了追求科学统一的人生使命。带有这份使命感,在那个时代,在那样热血沸腾的年纪,我很容易理解他最终为什么去了Stony Brook ,并且选择了超对称引力的研究方向。我无法判断他博士论文导师对他科研生涯的影响, 可是这个纯理论、缺乏实验的领域显然不太适合施展他的长处。在一个偶然的场合,我还听说他博士论文的开题答辩还是第二次才通过。首晟最擅长把一个物理现象或者一个理论结果,用最清晰的物理图像、最简洁的思路、最漂亮的数学呈现出来。这种天赋在缺乏实验物理的领域显然很难发挥出来,所以选择实验理论紧密结合的凝聚态物理成为他科研生涯的一次十分正确的选择,并且更幸运的是,他在起步的时候就碰到了一位凝聚态物理的大师,Steven Kivelson。

也有人的旅游方式是在城市中到处走走,像当地人一样生活,感受当地的历史文化。这种需求中,诸如咖啡馆、酒吧、书店、livehouse、文创园区、博物馆这样的文化体验资源就体现出其可贵之处,它们是城市文化的具象表现与空间载体,也构成了我们对“城市漫游者”需求的理解。

对首晟来说,他后来拓扑绝缘体的工作的确只是这项工作的延伸而已, 这在他与合作者的综述文章里有着非常清楚的论述。从我的角度来看, 他的许多认知的确比Kane-Mele 经典理论文章的出现早了好几年。我曾经被人问过:既然首晟对量子自旋霍尔效应有这么清晰的图像,为什么当时不立刻直接去构造一个像Kane-Mele 模型一样的模型?我个人的回答是首晟,和我们许多人一样,都对能带的理论缺乏重视。作为固体物理基础的能带论,已经在很多人的头脑里固化,这一点其实是大家思维的共同盲点,也是Haldane 模型这么多年没受重视的原因。Haldane 模型的本质就是能带里可以出现非平庸的拓扑结构,我不知道首晟当时知不知道Haldane 的这个工作,即使知道,可能这一点也没给他留下很深的印象。其实,Haldane 本人都没有意识到自己工作的重要性。几年前,和首晟的一次交流中,他也曾经感慨的说,能带论也是一个伟大的理论。我想他应是基于这个盲点发出的感叹。

其他原因一、各项限制过多。服务准则要求每个人都像机器人一样的站坐立行,除此之外,还会规定物品摆放的位置,使人本性中的活力与创意被扼杀。当然,一线员工不需要有个性,整齐划一才最重要。二、同事们的整体素质偏低,这里没有贬低的意思(毕竟我自己的学历也并没有多高),但确是事实。银行业前几年的高速发展招进来好多二本,三本,甚至是大专生也很多很多,这两三年才开始招收相对学历高些的本科生和硕士。

被曝三年后再升级2019年3月10日,埃塞俄比亚航空公司的一架载有157人的波音737 MAX 8客机坠毁。而2018年10月29日,印尼狮航一架同样型号的航班也曾发生坠机,机上189人全部遇难。两次事故共造成346人遇难。近日有媒体报道,一名美国议员称,波音公司在2017年就得知737 MAX系列客机的驾驶舱警告灯有缺陷,但他们打算在2020年才完成修复。另外,他们还表示波音公司只是在印尼狮航发生事故后才决定加速纠正计划。

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